zinkou的部落格

現在已闢為消防博物館，位在新竹市政府對面，建於日治時代1937年

，為因應戰時需要而蓋了六樓高的瞭望台，當時是新竹最高的建築物，

便於監視何處發生火災，光復後因空間太小，消防隊因此遷往別處，

地址在新竹市中央路116號，興建於日治1925年，是州廳管轄的

新竹市役所（市公所），光復後曾經是國民黨新竹市黨部，

後來又做為新竹市北區戶政事務所，2007年經內部整修後成為

就是現在的新竹市政府，地址是新竹市中正路120號建於日治大正14年

（1925），是二樓ㄇ字形磚造建築，採和洋混合風格，日治時代桃園、

新竹、苗栗因為客家人佔多數所以併為一州，州廳就設在新竹市，光復

香山這個地名取得很優雅，讓人印象深刻想要忘掉都難，雖然無數次路

過但無緣親訪，日前去新竹閒晃時順道去尋幽一番，它是罕有的日式木

造建築，建於日治1928年，非常不巧目前正在整修中，聽說明年二月

竣工於日治大正二年(1913)，設計者是留學德國的日本籍建築師松崎萬

長，相傳他是明治天皇的同父異母兄弟，此建物是合併巴洛克和歌德式

風格設計而成，已被拆掉的基隆車站也是他的作品，新竹和台中車站是

木造的集集車站也是建於1919年，是集集支線的最大站，曾毀於921大

地震，後來再重建回復，目前又在大整修而顯得凌亂，站前廣場遊客

擁擠，南投縣政府推動"集集觀光"不遺餘力，不過鬧區和十幾年前一樣

建於1919年，位在南投縣水里鄉，是台鐵二水站往東的集集支線的終

點站，全長29.7公里，當年日本政府為了興建日月潭發電廠而鋪設的

鐵路，後來又成為木材集散地，此車站在921大地震時受損嚴重，這

就在車站的前面，是昔時職員宿舍，目前正在整修中尚未對外開放。

位於台鐵海線苗栗通霄站的北邊，是縱貫鐵路最靠近海邊的車站(約

100公尺)，它和日南站一樣都建於1922年，也是木造建築但它維護得

比較不好，不但油漆剝落連氣窗上面的天花板也破損未修，因為海線營

這張照片乍看之下還以為是日本的風景，其實它是位在台鐵海線大甲車

站的北邊，建於日治大正11年（1922），海線現存的木造車站有談文

、大山、新埔、日南和追分站，因此被稱海線五寶，其中日南站保存

位在埔頭街72號，這座公會堂是建於日治昭和三年(1928年)，是做為

鎮民集會或表演之用，光復後改名為中山堂、老人會，現在則改名為

"鹿港藝文館"，做為藝術展覽的場地

原來木造建築建於日治大正九年(1920年)，但在1935年毀於中部大地

震，之後就改用鋼筋水泥隔年五月竣工，外牆貼有磁磚呈現古樸之美，

為縣定歷史建物。

這是第二次世界大戰日軍所遺留下來的碉堡，位在大肚山台地的最南端

，地名叫望高寮，東邊可以俯瞰台中市區，西邊可以監視大肚溪出海口

，地理位置非常重要，而大肚溪最上游埔里段稱為"眉溪"，中游草屯

緊鄰豐原火車站的南邊，是一座古色古香的西洋式建物，建於日治昭和

五年(1930年)距今已有83年歷史，目前已關閉做為歷史建物供人憑弔，

新的派出所建在火車站的北側，豐原古名叫葫蘆墩，日本政府嫌它俗氣

位在淡水和平公園內，是日本文豪水上勉在福井縣的故居，是他父親於

1915年所建，後來透過台日多位熱心人士拆移來台重建，花了四年時間

終於在2011年3月開放參觀，因為水上勉一生承襲日本滴水禪師的思想

位在台中市清水區光華路125號，是市定古蹟也是全國第一座校園古蹟

，創校於1897年，此建物建於1935年，整體呈ㄇ字型磚造建築，給人

厚重古樸的感覺，能夠完好保存至今，都是歷任校長愛惜古蹟的功勞，

日本時代的苗栗神社建在將軍山上，就緊臨著苗栗高商，現在已改闢為

貓貍山公園，拜殿已改建為中國式的忠烈祠，鳥居被中式牌樓取代，

石燈籠、銅馬都已不見蹤影，只剩下擋土牆及石階，和桃園神社被完整

位在參道兩旁各一隻，是守護神社之聖犬，日語稱為こまいぬ，和台灣

廟宇的石獅長得很像，原來的聖犬早已不見，目前展示的是1986年以

原來的相片重造的，因為台座做得太高，而聖犬的臉又朝上，因此根本

在參道的右側，應該是有一對，可是左側的已不翼而飛了，它的腹部有

一菊花紋，光腹後已被磨掉，台中公園內也有一對銅馬，個頭比桃園的

高大，可是同樣的，菊花紋也被磨掉了，我認為應該把KMT的青天白日

東司意思是廁所，是1986年大整修時新蓋的，位在停車場旁邊，

不過水泥牆壁砌得太高了(約有肩膀高)，我不曾看過這種"高腰"的日式

木造房子，也許是為了衛生問題，才獨創出這種半水泥、半木造的房子