zinkou的部落格

是西班牙人首建於1628年，後由荷蘭人於1644年改建為堅固的城堡稱

為Fort Antonio，後來在1860年代由英國向清廷租借使用，經修繕之

後成為軍事堡壘與領事館辦公室的綜合體，於民國六十幾年歸還台灣政

就在紅毛城的旁邊，是十九世紀末英國人所建，

採中西合璧的英式建築，做為領事館官員宿舍。

這是我剛做好的軟梅，每年清明節前後就開始出產梅子，中部的梅子

大部分來自信義鄉和國姓鄉，價格以梅子的大小而定，一斤從二十到

六十元不等，今年我做了十斤，分裝四罐，做法我以前曾介紹過，

此廟位在新竹縣新埔鎮的枋寮，祭祀的是1786年(乾隆51年)因林爽文

事件陣亡的二百多位義民，當年反抗軍已控制全島，因此清政府派出大

軍八萬多人來台鎮壓，再配合台灣本地"義民"的支援，終於剿滅了林爽

后里馬場設立於1937年，是日本軍方的產馬牧場，是台中著名景點，

假日湧進大批遊客，因為這裡闢有自行車專用道直通豐原，因此自行車

出租店也隨處可見，而這個馬場看來是只供專業使用，騎士們都穿著整

製造廠商是日本三菱重工業株式會社，始用於1955年，

停用於1982年，用途是客貨兩用。

這是從前糖廠載運甘蔗專用機車，製造廠商是日本車輛製造會社，

出廠年份是1935年(民國24年)。

製造廠商是美國拉伊馬公司，出廠年份是1913年(大正2年)，於1973

年停用，這種火車我學生時代曾經坐過，當時早上八點由嘉義出發，

抵達阿里山上已經下午三點，足足坐了七小時，搞得灰頭土臉，因為上

這是台鐵蒸汽機車編號DT561號，製造廠商是美國A.L.American

Locomotive，出廠年度是1920年(大正9年)，於1978年停駛，

車輪直徑較小，速度較慢不過牽引力大，是載貨專用。

這是台鐵蒸汽機車CT152號，製造廠商日本大阪汽車製造會社，出廠

年度1918年(大正7年)，於1978年停用，行駛於西部幹線，車輪直徑大

速度快，載客專用，有煤水車可行駛長途，相片是攝自苗栗"鐵道文物展

這是我們在街頭偶而可看到的場景，這種鴨子的身體是取自竹根，

頭部和雙腳則是用木材刻好裝上去的，還蠻有創意的。

位在台南市安平區四草里，紅樹林綠色隧道遊艇碼頭的旁邊，建廟於

清朝康熙年間，距今已有三百餘年，祭祀的主神是鎮海元帥陳酉，廟後

有鄭成功開台古戰場紀念石碑，我覺得南部的廟宇都蓋得很宏偉而且

今天我依照往例前往台中市南屯的萬和宮拜拜，並點光明燈和安太歲，

雖然我並不迷信，但大家都這麼做，我也只好有樣學樣花點錢圖個心安

，只見廟庭裡萬頭攅動煙霧繚繞，大家口中唸唸有詞，求神保庇虔誠至

位在台江國家公園內，就在安平古堡的北邊地名叫四草，紅樹林種類數

量居全國之冠，有水筆子、五梨跤、欖李、海茄苳等，而斜立在兩岸的

都是樹齡超過百年的老樹，濃蔭蔽天構成台灣袖珍版的亞馬遜河，坐在

清晨六點多我到頂樓陽台澆花時，看到天空有數道蒸氣雲，這些都是飛

機飛過所排出的廢氣，我家是面向東北，可見它們是一路飛往台北，一

大早就有那麼多趕路客，也著實令人驚訝，而這些雲條隨著氣流漸漸的

上次我去嘉義鰲鼓溼地賞鳥，回程沿著濱海公路路過雲林縣口湖鄉時，

忽然瞥見路旁有人在曬烏魚子，因此特地停車過去一探究竟，據商家說

那是他們自己養殖的，最近幾年烏魚數量減少，尚且中國漁船半路捕撈

位在嘉義縣東石鄉鰲鼓村的西側，佔地一千公頃，是台灣最大的自然濕

地，擁有豐富的鳥類生態，區內據說有八十多種留鳥和候鳥，因此吸引

不少愛好者前往觀賞或攝影，我對鳥類是個外行，只是匆匆繞了一圈，

我從來沒吃過芋仔蕃薯，為了寫blog特地買一條嚐嚐看，結果發現它的

味道很像蕃薯但沒有蕃薯好吃，但價格比較貴因此少有人買，

國語稱它山藥地瓜，我覺得它沒有山藥或芋頭的味道。

芋頭和蕃薯因外表不一樣所以很好分辨，而這種外形像蕃薯而裡面是

紫色的叫「山藥地瓜」，台語稱它「芋仔蕃薯」，沒去菜市場的人恐

怕不知道有這種東西，所以"不識芋仔蕃薯"的人一定很多。

這是在台中市"勤美術館"展出的麋鹿新造型，總共有十幾隻，各個造型

不同，地點在全國大飯店隔壁。